Marklin

Live Steam: Echt stoombedrijf buiten.

De nieuwe BR44 in Live steam, Verwacht medio 2007.

Deze locomotief BR 18 is door Märklín tijdelijk uit haar leveringsprogramma genomen. In 2006 is deze locomotief in de S3/6 uitvoering opnieuw door Märklin uitgebracht.

Belangrijke informatie:

Met de locomotief mag alleen buiten gereden worden.
De locomotief mag alleen door volwassenen gebruikt worden.
De waterketel van de locomotief mag nooit zonder waterinhoud verwarmd worden.
Vervuiling van de rails door stoomresiduen en olie zijn niet te vermijden.
Met een watervulling wordt al naar belasting van de locomotief een rijtijd van 20-30 minuten bereikt. Vullen van de ketels resp. navullen via een ingebouwd voedingsventiel door de bijgevoegde navulfles.
Aan de locomotief kunnen rijtuigen en wagens van Maxi en Profi 1 met klauwkoppelingen gehangen worden.
Het model is in de meeste landen in Europa inzetbaar.
Vanaf maart 2005 leverbaar.

55003 Stoomlocomotief met getrokken tender met echte stoomaandrijving.

Voorbeeld: sneltreinlocomotief serie 18.4 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Vroegere Beierse S 3/6. Type "Pacific".
Model:tijdperk III. Chassis en opbouw van de locomotief van metaal. Locomotief met echte stoomketel en aandrijving over de cilinders en koppelstangen op 3 assen. Draadloze afstandsbediening voor de rijrichting en traploze snelheid. Ontvanger in de tender, zender in de leverantie opgenomen. Verwarming van de waterketel met gewoon verkrijgbaar aanstekergas uit navulbare gastank in de tender. Ingebouwd voedingsventiel voor de vulling van de waterketel resp. navullen door bijgevoegde navulfles. Ingebouwde piëzo-ontsteking. Ingebouwd veiligheidsventiel en manometer. Lengte over buffers 67,0 cm.

Voor de afstandsbediening zijn voor de ontvanger in de tender en in de zender oplaadbare accu's nodig, die niet bijgevoegd zijn (type Mignon). Automatische klauwkoppelingen kunnen door schroefkoppelingen vervangen worden. Berijdbare minimumboogstraal 1020 mm.

Piëzo-ontsteking

Ontsteking van het gas door ingebouwde piëzo-ontsteking.

Piëzo-ontsteking

Ontstekingsvonk van de piëzo-ontsteking ontbrandt het gas direct aan de ketel.

Gastank in de tender

De gastank in de tender is in een kuip ingebouwd. Het waterbad zorgt ervoor, dat de gastank niet bevriest.

Armaturen in de cabine

De ingebouwde manometer toont de keteldruk, de beide servo's regelen de rijrichting en de snelheid. Het ingebouwde voedingsventiel dient voor het vullen resp. navullen van de waterketel.

Vullen en navullen van de waterketel

Door het ingebouwde voedingsventiel en de meegeleverde navulfles wordt de waterketel gevuld resp. kan hij daarmee tijdens het rijden nagevuld worden.

Aandrijving over de cilinders en koppelstangen

Realistisch worden de 3 aangedreven assen door de stoomcilinders over de koppelstangen aangedreven

Voor het jaar 2007 heeft Märklin besloten om als nieuwste Livesream model de goederenlocomotief BR 44 uit te brengen.

BR 44

Zodra wij een demomodel hebben ontvangen zullen wij van de eerste testrit op onze site uitgebreid verslag doen.

Wilt u op de hoogte gehouden worden over deze locomotief stuur ons dan een email.

Voor overige vragen of bestellingen mail naar junction@exclusivemodels.nl